Agente di accoppiamento zolfo-silano, solido, HP-669C /Z-6945 (Dowcorning), miscela di bis-[3-(trietossisilil)-propil]-tetrasolfuro e nerofumo

Composizione

Miscela di bis-[3-(trietossisilil)-propil]-tetrasolfuro e nerofumo

Nome del prodotto equivalente

Z-6945 (Ribassamento)

Proprietà fisiche

Si presenta come una piccola pastiglia nera con un leggero odore di alcol.

Schemi

Campo di applicazione

•HP-669C è un agente di accoppiamento polisolforico-silano multifunzionale che è stato utilizzato con successo nell'industria della gomma.
•HP-669C può essere utilizzato nei sistemi di gomma vulcanizzata con cariche quali silice, fibra di vetro, talco in polvere, mica in polvere e argilla come agente rinforzante. Può migliorare le proprietà di rinforzo delle cariche e le proprietà di resistenza all'abrasione della gomma.
•È adatto ad essere utilizzato come additivo per la gomma, agente vulcanizzante e attivatore in polimeri quali NR, IR, SBR, BR, NBR ed EPDM.
•Nel processo di vulcanizzazione, la velocità di reticolazione del polisolforato alchilico è uguale alla velocità di deossidazione dello zolfo, quindi agisce per resistere alla deossidazione dello zolfo durante la vulcanizzazione e quindi migliora le proprietà di flessione dinamica come l'accumulo di calore e l'espansione delle crepe. Gli atomi di zolfo possono agire come attivatori per la vulcanizzazione.
•In condizioni dinamiche e statiche, viene utilizzato per la produzione di questi prodotti in gomma: pneumatici, tubi flessibili, rotoli di gomma, cinghie, cavi, scarpe e prodotti di fonderia meccanica. Può migliorare la resistenza all'abrasione, al taglio e alla pressione, ridurre le perdite per isteresi e l'igroscopicità, migliorare le proprietà meccaniche e adesive e aumentare le prestazioni di invecchiamento termico, il modulo e la durata alla flessione.
•L'aggiunta di un agente di accoppiamento zolfo-silano nell'industria degli pneumatici in gomma non solo riduce il rischio di forature dovute a temperature troppo elevate durante la guida ad alta velocità o per lunghi periodi, ma diminuisce anche la resistenza al rotolamento dello pneumatico, riducendo così il consumo di benzina e la quantità di emissioni di CO2, in linea con la tutela dell'ambiente e la riduzione delle emissioni di carbonio.

Dosaggio

Dosaggio raccomandato: 1,0-6,0 PHR.

Imballaggio e stoccaggio

1. Confezione: 25 kg, 50 kg in sacchetto sottovuoto di carta. (Sacchetto in PE all'interno).
2. Conservazione in luogo chiuso: conservare in un luogo fresco, asciutto e ben ventilato.
3. Durata di conservazione: superiore a un anno in normali condizioni di conservazione.